Betonasavieniba - Jaunumi

Latvijas Betona savienība aicina studentus piedalīties zinātniski pētniecisko darbu konkursā “Studentu balva 2026”

Wed, 22 Apr 2026 15:23:00 +0000

Latvijas Betona savienība (LBS) izsludina pieteikšanos zinātniski pētniecisko darbu konkursam “Studentu balva 2026”, aicinot jaunos speciālistus ar saviem darbiem risināt aktuālus izaicinājumus betona nozarē un sekmēt tās attīstību.

Konkursā aicināti piedalīties Latvijas augstskolu studenti, kā arī Latvijas pilsoņi un nepilsoņi, kuri studē ārvalstīs. Iesniegtajiem darbiem jābūt par aktuālām tēmām betona un dzelzsbetona konstrukciju jomā, jāatbilst vismaz bakalaura līmenim un jābalstās kvantitatīvās analīzes metodēs. Darbus iespējams iesniegt latviešu vai angļu valodā.

“Šogad konkurss notiks jau trešo reizi kopš tā iedibināšanas 2024. gadā, un mēs redzam pakāpenisku intereses pieaugumu – arī pērn dalībnieku skaits turpināja augt. Tas apliecina, ka jaunie speciālisti arvien aktīvāk pievēršas betona nozares izaicinājumiem un iespējām. Vienlaikus šis konkurss ir ne tikai akadēmisks novērtējums, bet arī reāla platforma, kur studenti var pieteikt sevi darba tirgū, kļūt pamanāmi nozares profesionāļu vidū un uzsākt karjeru labi apmaksātās un perspektīvās darba vietās. Nozarei ir nepieciešami jauni, zinoši speciālisti, un šādi pētījumi bieži vien kļūst par pirmo soli veiksmīgai profesionālajai izaugsmei,” uzsver LBS valdes priekšsēdētājs Dr.sc.ing., asoc. prof. Rolands Cepurītis.

Labākie darbi tiks apbalvoti ar naudas balvām no īpaši izveidota 3000 eiro prēmiju fonda (pirms nodokļu nomaksas). Ņemot vērā darbu kvalitāti, žūrijai ir tiesības piešķirt arī veicināšanas balvas vai sadalīt prēmiju fondu starp vairākiem laureātiem.

Darbi jāiesniedz elektroniski no 1. maija līdz 30. jūnijam, nosūtot uz e-pastu: info@betonasavieniba.lv. Iesniegtajiem darbiem jābūt oriģināliem un ne vecākiem par vienu gadu. Konkursa darbi tiks izvērtēti un uzvarētāji noteikti līdz 20. augustam, savukārt rezultāti tiks paziņoti apbalvošanas pasākumā, kas norisināsies laika posmā no 1. septembra līdz 20. septembrim. Par apbalvošanas pasākumu dalībnieki tiks informēti vismaz divas nedēļas iepriekš.

Plašāka informācija un konkursa nolikums pieejams
šeit

Latvijas Betona savienībai pievienojas jauns biedrs – SIA SAFE GROUP

Thu, 19 Mar 2026 06:45:00 +0000

Latvijas Betona savienības biedru sastāvam ir pievienojies būvniecības uzņēmums SIA SAFE GROUP, kas kopš 2009. gada specializējas betonēšanas darbos dzīvojamo un nedzīvojamo ēku būvniecībā, kā arī dažādu infrastruktūras objektu izbūvē.

Uzņēmums savā darbībā integrē mūsdienīgus tehnoloģiskos risinājumus betonā, veicinot drošu, efektīvu un inovatīvu pieeju būvniecības procesu īstenošanā.

Viens no uzņēmuma būtiskākajiem darbības virzieniem ir darbs lielos būvniecības objektos apakšuzņēmēja statusā, nodrošinot augstu tehnisko precizitāti un darbu izpildes kvalitāti. Vienlaikus SAFE GROUP mērķtiecīgi strādā pie tā, lai iegūtu pietiekošu kompetenci arī ģenerālbūvniecībā, pakāpeniski paplašinot iesaisti projektos kā ģenerāluzņēmējs un plānojot nodrošināt pilna cikla projektu vadību – no izpētes un projektēšanas līdz būvdarbu pabeigšanai un garantijas uzturēšanai.

Kopš 2016. gada SAFE GROUP regulāri piedalās arī Latvijas aizsardzības infrastruktūras projektu realizācijā, veicot būvdarbus objektos ar paaugstinātām drošības, kvalitātes un tehniskajām prasībām. Uzkrātā pieredze apliecina uzņēmuma spēju profesionāli darboties sarežģītos un stratēģiski nozīmīgos projektos.

Uzņēmuma pievienošanās Latvijas Betona savienībai stiprina nozares profesionālo kopienu un veicina pieredzes, zināšanu un labās prakses apmaiņu betona būvniecības jomā.

Jauns pētījums par daļiņu virsmas laukumu paver iespējas precīzākai betona sastāva optimizācijai

Mon, 16 Mar 2026 14:53:00 +0000

Starptautiskajā zinātniskajā žurnālā Metrika publicēts nozīmīgs pētījums par daļiņu īpatnējās virsmas laukuma novērtēšanu, kura līdzautors ir Latvijas Betona savienības valdes priekšsēdētājs Dr. ing., asociētais profesors Rolands Cepurītis. Pētījums tapis sadarbībā ar ievērojamo vācu matemātiķi emeritēto profesoru Dītrihu Stojanu (Dietrich Stoyan).

Publikācijā autori piedāvā matemātiski pamatotu pieeju daudzu sīku daļiņu, piemēram, cementa un pildvielu smalknes, īpatnējās virsmas laukuma novērtēšanai, izmantojot informāciju par daļiņu izmēriem. Līdz šim inženierzinātņu literatūrā plaši izmantotie risinājumi bieži balstījās uz vienkāršotiem pieņēmumiem par sakarībām starp daļiņu izmēru, tilpumu un virsmas laukumu, kas ne vienmēr bija pietiekami matemātiski pamatoti.

Pētījumā izmantotas iezīmētu punktu procesu statistiskās metodes, kur daļiņu izmēri tiek analizēti kā statistiska sistēma, savukārt tilpums un virsmas laukums tiek aplūkoti kā šo sistēmu raksturojošas “iezīmes”. Piedāvātās pieejas precizitāte pārbaudīta praktiskā gadījuma izpētē, analizējot 35 769 škembu smalknes daļiņas.

Šī pētījuma rezultāti ir īpaši nozīmīgi betona tehnoloģijā. Smalko daļiņu īpatnējais virsmas laukums tieši ietekmē cementa pastas (matricas) daudzumu un tās īpašības, tādējādi ietekmējot arī betona veiktspēju. Jaunā pieeja paver iespējas precīzāk optimizēt betona sastāvu, veicinot zema vides nospieduma (“zaļā”) betona attīstību, kā arī uzlabojot augstas veiktspējas betonu (UHPC) un efektīvāku drupināto un pārstrādāto pildvielu izmantošanu.

Ar publikāciju iespējams iepazīties šeit.

Latvijas Betona savienībai pievienojies jauns biedrs – REBARMAT®

Wed, 04 Mar 2026 14:53:00 +0000

Latvijas Betona savienība informē, ka biedru pulkam pievienojies jauns uzņēmums – REBARMAT, Latvijā ražots GFRP (stikla šķiedras kompozītarmējuma) risinājumu ražotājs.

REBARMAT® specializējas nekorodējoša kompozītarmējuma risinājumu izstrādē un ražošanā betona konstrukcijām. Uzņēmuma piedāvātie produkti ir paredzēti konstrukciju ilgmūžības palielināšanai un ekspluatācijas drošības uzlabošanai, īpaši vidēs, kur tradicionālais tērauda armējums ir pakļauts korozijas riskam.

Uzņēmuma ražošana tiek nodrošināta atbilstoši Eiropas tehniskajām novērtēšanas vadlīnijām, veicinot inovatīvu kompozītmateriālu izmantošanu būvniecībā un stiprinot Latvijas kompetenci starptautiskajā tirgū.

Latvijas Betona savienība atzinīgi vērtē jaunā biedra pievienošanos un uzskata, ka REBARMAT® kompetence kompozītarmējuma jomā papildinās biedrības profesionālo pieredzi, sekmējot nozares attīstību un ilgtspējīgu risinājumu ieviešanu betona konstrukcijās.

Nozares eksperti: Latvijai nepieciešama vienota pieeja betona CO₂ nospieduma samazināšanai

Fri, 28 Nov 2025 12:49:00 +0000

Latvijas Betona savienības izstrādātās betona CO₂ nospieduma klasifikācijas vadlīnijas ir nozīmīgs atspēriena punkts vienotas sistēmas izveidei, kas ļaus aktīvāk ieviest videi draudzīgākus betona risinājumus, tostarp arī valsts publiskajos iepirkumos. Par to vienisprātis bija nozares pārstāvji 27. novembrī Rīgā notikušajā savienības rīkotajā konferencē “Betona konstrukcijas ar samazinātu vides nospiedumu”, kas pulcēja vairāk nekā 200 profesionāļu. Nozares eksperti konferencē uzsvēra, ka Latvijas uzņēmumu rīcībā jau ir nepieciešamās tehnoloģijas šādu materiālu ražošanai, taču līdz šim to plašāku ieviešanu kavējis vienotas sistēmas trūkums.

Šī gada konferences centrālais temats bija ilgtspējīga būvniecība un risinājumi, kas palīdz samazināt betona konstrukciju radīto vides nospiedumu, ņemot vērā klimata pārmaiņu izaicinājumus un Eiropas zaļā kursa prasības. Pasākumā vienuviet satikās vadošie Latvijas un ārvalstu eksperti, lai dalītos ar jaunākajiem risinājumiem, inovācijām un praktiskiem piemēriem būvniecības jomā.

Atklājot konferenci, klimata un enerģētikas ministrs Kaspars Melnis uzsvēra: “Ņemot vērā būvniecības sektora attīstību un Latvijas tautsaimniecības nepieciešamību pēc infrastruktūras attīstības projektiem, CO2 emisiju apjoms būvniecības nozarē ir ievērojams. Betons ar samazinātu vides nospiedumu, ir nozīmīgs solis emisiju mazināšanā ar būtisku ilgtermiņa nozīmi. Atkarības mazināšana no importa resursiem, kas tiek transportēti daudzu tūkstošu kilometru attālumā un zinātniski pamatotu ilgtspējīgu risinājumu izmantošana ir vieds risinājums efektivitātes paaugstināšanai.”

“Eiropā jau notiekošie procesi skaidri rāda, ka tuvākajos gados cementa un betona jomā gaidāmas būtiskas pārmaiņas. Materiāli kļūs videi draudzīgāki, mainīsies to īpašības, un tas ietekmēs gan projektēšanu, gan ražošanu un būvniecību. Mūsu uzdevums ir laikus sagatavoties šīm izmaiņām, jo tas tieši nosaka nozares konkurētspēju. Šis dialogs pierāda, cik svarīgi ir rīkoties saskaņoti, lai pārmaiņas stiprinātu nozari, nevis radītu papildu barjeras,” norādīja Latvijas Betona savienības valdes priekšsēdētājs Dr.ing, asoc. prof. Rolands Cepurītis.

Daloties pieredzē par videi draudzīgu risinājumu ieviešanu dažādos tirgos, “MB Betons” tehniskais direktors Artūrs Lukašenoks skaidroja: “Skandināvijā CO2 prasības ēkām ir ļoti skaidri noteiktas, un sertifikācijas sistēmas spēcīgi motivē izvēlēties risinājumus ar mazāku emisiju apjomu. Latvijā šādas prasības pagaidām ir izņēmums, tāpēc pirmais solis ir sākt precīzi mērīt emisijas. To var paveikt ar salīdzinoši nelielām izmaksām, un tas jau pats par sevi palīdzētu samazināt izmešus. Papildu stimulu rada arī Eiropas emisiju tirdzniecības sistēma. Nozare tam ir gatava, un, lai izmantotu pieredzi, ko mūsu eksporta uzņēmumi ieguvuši citos tirgos, mums nepieciešama cieša sadarbība starp visiem būvniecības procesa dalībniekiem Latvijā.”

“Esam gandarīti redzēt, ka konference pulcē rekordlielu apmeklētāju skaitu un sasniedz arvien plašāku iesaistīto pušu loku. Tas pierāda, ka betona ilgtspējība skar ne tikai tā ražotājus, bet būtiska visai vērtības ķēdei – no izejmateriālu piegādātāja un pasūtītāja līdz arhitektam, projektētājam, būvniekam un attīstītājam. Paplašinās arī konferences loma un nozīmība reģionā, arvien vairāk runātāju vidū redzam starptautiskus ekspertus ne tikai no Baltijas valstīm, bet arī Ziemeļeiropas. Būtisks aspekts betona ietekmes uz vidi mazināšanai ir cementa ražošanas īstenotās iniciatīvas, līdz ar to nozares uzmanība pašlaik pievērsta arī oglekļa uztveršanas projektiem reģionā, kā arī jaunu cementa veidu izstrādei, izmantojot vairāk alternatīvo izejmateriālu,” stāstīja SCHWENK Latvija valdes loceklis Jegors Golubevs.

Latvijas Betona savienība sadarbībā ar Rīgas Tehnisko universitāti un uzņēmumu “Stachema Polska Sp z o.o.” ik gadu organizē Betona olimpiādi, kuras uzvarētāji tiek paziņoti konferences laikā. Šogad sacensību nolikumā tika ieviestas būtiskas izmaiņas. Kategorijā “Betons” dalībniekiem bija jāpanāk pēc iespējas precīzāka atbilstība mērķa stiprībai 85 MPa, savukārt pirmo reizi izveidota arī jauna kategorija “Vieglbetons”, kurā uzvaru nosaka augstākais spiedes stiprības rezultāts, saglabājot blīvumu līdz 2000 kg/m³.

Kategorijā “Betons” par uzvarētāju kļuva SIA “Daugavpils Dzelzsbetons MB”, kura izgatavotā parauga vidējā spiedes stiprība bija 84,94 MPa, sasniedzot tikai 0,87 MPa standartnovirzi no mērķa stiprības 85 MPa. Otrajā vietā ierindojās SIA “Koro Būve” ar vidējo stiprību 86,67 MPa un standartnovirzi 1,67 MPa, savukārt trešo vietu ieguva Liepājas Dzelzsbetons MB, kura rezultāts bija 89,16 MPa ar 4,16 MPa stadartnovirzi.

Kategorijā “Vieglbetons” pārliecinošu uzvaru izcīnīja Rīgas Tehniskās universitātes komanda “Studenti uz 100”, sasniedzot vidējo spiedes stiprību 146,7 MPa pie blīvuma 1985 kg/m³. Otrajā vietā ierindojās “Transportbetons MB Ādaži” ar 91,4 MPa vidējo stiprību un blīvumu 1991 kg/m³, savukārt trešo vietu ieguva SIA “Daugavpils Dzelzsbetons MB”, kuru paraugs sasniedza 85,4 MPa pie blīvuma 1989 kg/m³.

Katrā kategorijā pirmo trīs vietu ieguvējus uzņēmums “Stachema Polska Sp. z o.o.” apbalvoja ar naudas balvām. Pirmo vietu ieguvēji saņēma 1000 eiro, otrās vietas ieguvēji 800 eiro, bet trešās vietas ieguvēji 600 eiro.

Konferenci atbalsta:

Lieldraugi: “Schwenk Latvija”, “Safe Group”, “MB Betons”
Partneri: “Koro būve”, “Mapei”, “Remei Baltica OÜ”, “Primekss”
Atbalstītāji: “Chryso”, “Rigensi”, “Semtu”

Būvniecības nozare kļūst ilgtspējīgāka, kad nozare un valsts iet vienā virzienā

Thu, 20 Nov 2025 08:23:00 +0000

Dr.ing, asoc. prof. Rolands Cepurītis, Latvijas Betona savienības valdes priekšsēdētājs, asociētais profesors Norvēģijas Zinātnes un tehnoloģiju universitātē (NTNU) un uzņēmuma “Primekss” tehnoloģiju direktors

Latvijā esam pieraduši, ka pārmaiņas būvniecībā bieži vien notiek tad, kad tās pieprasa Eiropa. Arī betona nozarē tā ir, piemēram, vides nospieduma jautājums eksistē “uz papīra”, bet praksē katrs to skaidro pa savam. Viens ražotājs liek akcentu uz cementa daudzumu, cits – uz transportēšanas attālumiem, vēl cits – uz izejvielu izcelsmi. Rezultātā pasūtītāji nevar objektīvi salīdzināt piedāvājumus, un ražotājiem nav vienota atskaites punkta, pēc kura spriest, kas tiešām ir solis zaļākā virzienā un kas ir vienkārši tā sauktā “zaļmazgāšana”.

Tikmēr mūsu kaimiņvalstīs – Zviedrijā, Norvēģijā un Somijā – videi draudzīgāku būvmateriālu pielietojums ir sasniedzis ievērojami lielāku nozīmi un apjomu nekā Latvijā. Šajās valstīs jau vairāk nekā piecus gadus ir izstrādāti dokumenti, uz kā pamata ir iespējams noteikt betona CO₂ nospiedumu. Līdz ar to tirgus vide ir daudz skaidrāka: ja tu ražo betonu, tev ir precīzi zināms, kā tiek mērīts tā CO₂ nospiedums, un pasūtītājs zina, ko no tevis sagaidīt. Daudzi mūsu būvmateriālu un būvkonstrukciju ražotāji uz šiem tirgiem eksportē un ir spiesti pielāgoties. Viņi ražo divus produktu virzienus – vienu vietējam tirgum, otru eksportam, kur tiek prasīti betoni ar būtiski mazāku vides nospiedumu. Taču Latvijā interese par šādiem risinājumiem ir zema, jo vienkārši līdz šim nebija sistēmas, kas ļautu tos ieviest.

Kad pārmaiņas nenāk no “augšas”

Manuprāt, gaidīt, kad valsts sakārtos ilgtspējas regulējumu būvniecībā, nozīmētu vēl ilgi stāvēt uz vietas. Nozarei pašai ir jāuzņemas atbildība un jārīkojas. Mēs esam tādā posmā, kad Latvijas būvniecība vairs nevar atļauties stagnēt – pārmaiņas nenotiks, ja tās neuzsāksim paši. Tieši tāpēc Latvijas Betona savienība izstrādāja Betona CO₂ nospieduma klasifikācijas vadlīnijas – dokumentu, kas ievieš skaidru un pārbaudāmu sistēmu, kā novērtēt betona ietekmi uz vidi. Tas ir pirmais šāda veida ietvars Baltijā, kas ļauj objektīvi un pārskatāmi salīdzināt betona CO₂ nospiedumu.

Izstrādājot dokumentu, kā vienu no mērķiem izvirzījām palīdzēt ražotājiem koncentrēties uz ilgtspējīgu produktu attīstību un vienlaikus dot arī valsts sektoram konkrētu instrumentu, kas ļauj publiskajos projektos izvēlēties risinājumus ar mazāku klimata nospiedumu.

Sagatavotajā ziņojumā mēs aprēķinājām, cik daudz CO₂ emisiju rodas, ražojot 20 visbiežāk izmantotos transportbetona veidus Latvijā. Šie dati ļāva noteikt nozares vidējo emisiju līmeni un izveidot vienotu metodoloģiju, kas aptver visus galvenos ražošanas posmus – no izejvielu ieguves un cementa ražošanas līdz betona ražošanai.

Aprēķini veikti pēc vides produktu deklarāciju (EPD) principiem, kas nodrošina datu salīdzināmību un ticamību. Rezultātā ir skaidri noteikts references līmenis, pret kuru iespējams objektīvi salīdzināt dažādu betona sastāvu ietekmi uz vidi.

Ieviestā sistēma dod iespēju vietējiem ražotājiem strādāt pēc tiem pašiem principiem, kas jau darbojas Eiropas tirgos. Ar šo sistēmu mēs beidzot paceļam latiņu paši sev – gan kvalitātē, gan atbildībā. Tas nozīmē, ka uzlabosies veselīga konkurence vietējo ražotāju vidū, paplašināsies eksporta iespējas un stiprināsies Latvijas būvniecības nozares reputācija kā partnerim, kas strādā atbilstoši Eiropas līmeņa standartiem.

Ceļā uz sistemātisku pielietojumu valsts projektos

Valsts ir viens no lielākajiem betona patērētājiem Latvijā. Ceļi, tilti, ēkas – tie ir milzīgi apjomi, kur katrs solis zaļākā virzienā nozīmē reālu emisiju samazinājumu. Tieši tāpēc šis ir būtisks pagrieziena punkts, lai palīdzētu Latvijai virzīties uz Eiropas Zaļā kursa mērķiem būvniecības jomā ne tikai runās, bet arī praksē.

Jau labu laiku Latvijas galvenais uzsvars ir bijis ēku energoefektivitātes prasību celšana. Taču otra lielākā ar būvniecības emisijām saistītā sfēra – būvmateriāli – pagaidām ir palikusi bez būtiskiem uzlabojumiem valstiskā līmenī. Tieši šeit līdz šim trūka instrumenta, kas ļautu novērtēt, kurš risinājums patiešām ir videi draudzīgāks un kā to izmērīt vienotos kritērijos.

Ar Betona CO₂ nospieduma klasifikācijas vadlīnijām mēs beidzot iedodam vajadzīgo rīku, kas ļauj pasūtītājiem un projektētājiem objektīvi salīdzināt piedāvājumus un pieņemt videi draudzīgākus lēmumus, balstoties uz pārbaudāmiem datiem. Un cerams, ka beidzot būsim iekustinājuši pārmaiņu mehānismu pareizajā virzienā.

Lai gan vadlīniju izmantošana sākotnēji būs brīvprātīga, manā skatījumā, loģiski un stratēģiski nozīmīgi būtu noteikt to kā obligātu prasību publiskajos iepirkumos. Valsts kā lielākais būvniecības pasūtītājs un klimata mērķu īstenotājs var ieviest šo instrumentu kā pastāvīgu praksi, tādējādi palielinot vietējo ražotāju motivāciju attīstīt ilgtspējīgākus produktus.

Šāds risinājums ne tikai stiprinātu sadarbību starp nozari un valsti un būtiski samazinātu Latvijā lietotā betona vides nospiedumu, bet arī radītu reālu ekonomisko atdevi. Proti, katrs zaļāks infrastruktūras projekts nozīmē lielāku vietējo pievienoto vērtību. Citiem vārdiem – vairāk darba, ienākumu un nodokļu paliek Latvijā, nevis aizplūst ārvalstu piegādātājiem vai starpniekiem. Ja priekšroka tiek dota vietējiem materiāliem, ražotājiem, speciālistiem un tehnoloģijām, ieguvums ir taustāms – tiek radītas darba vietas, attīstās rūpniecība un pieaug nodokļu ieņēmumi. Galu galā tas nozīmē arī valsts kapitāla pieaugumu un stiprāku ekonomiku, kas balstīta uz gudru būvniecību.

Inovācijas rodas no spiediena

Daudzi jautā, vai nozarei vispār ir pietiekami tehnoloģiju, lai šīs vadlīnijas īstenotu praksē un pievērstos ilgtspējīgākai būvniecībai. Protams! Latvijā šobrīd nav ne tehnoloģisku, ne ekonomisku šķēršļu, lai īsā laikā samazinātu betona klimata nospiedumu pat līdz 30 %. Mūsu ražotāji jau tagad eksportē produktus, kas atbilst daudz stingrākām prasībām, nekā šobrīd tiek piemērotas Latvijā. Problēma līdz šim nebija tehnoloģijās, bet motivācijā – vietējā tirgū vienkārši nebija skaidras klasifikācijas sistēmas un līdz ar to arī pieprasījuma pēc videi draudzīgākiem risinājumiem.

Kad šī klasifikācija kļūs par ierastu praksi, pasūtītāji sāks pieprasīt betonu ar zemāku CO₂ nospiedumu, un tas savukārt liks ražotājiem vēl aktīvāk attīstīt jaunus materiālus un tehnoloģijas. Inovācijas rodas no skaidra pieprasījuma un atbildīgas rīcības. Un tieši šāds pieprasījums veido nozares izaugsmi – soli pa solim virzot to uz augstākiem standartiem un ilgtspējīgāku praksi.

33. zinātniski tehniskās konferences lieldraugs – Schwenk Latvija

Wed, 29 Oct 2025 13:11:00 +0000

SCHWENK Latvija ir vienīgais cementa ražotājs un viens no vadošajiem būvmateriālu ražotājiem Latvijā, kas klientiem piedāvā augstvērtīgu cementu, betonu un minerālmateriālus. Uzņēmums ir daļa no SCHWENK Building Materials grupas, kuras galvenā mītne atrodas Ulmā, Vācijā.

Cementu SCHWENK Latvija ražo Brocēnos – vietā ar senām industriālajām tradīcijām, kur pašlaik atrodas viena no Eiropā modernākajām cementa rūpnīcām ar 1,6 miljonu tonnu cementa ražošanas kapacitāti gadā. Aptuveni 70% no Brocēnos ražotā cementa tiek eksportēti uz Igauniju, Zviedriju un Somiju. Cementa rūpnīcā ir pilnībā slēgts ražošanas cikls, nepārtraukta procesu kontrole, jaunākās tehnoloģijas un risinājumi. Tas nodrošina cementu ar iespējami mazāku ietekmi uz klimatu un vidi, panākot atbilstību projektiem ar augstākajiem vides standartiem un spējot veiksmīgi konkurēt Ziemeļeiropas tirgū.

SCHWENK Latvija sortimentā ir septiņi vaļējā cementa veidi, sešiem ir veikts dzīves cikla novērtējums un iegūti EPD (Environmental Product Declaration) sertifikāti.

Lai ievērojami mazinātu cementa ražošanas ietekmi uz klimatu, SCHWENK Latvija no 2030. gada plāno ieviest oglekļa uztveršanas tehnoloģijas Brocēnu cementa rūpnīcā, uztverot aptuveni 95% klinkera ražošanas procesa emisiju. Ņemot vērā cementa lielo lomu būvniecības un būvmateriālu ražošanas vērtības ķēdē, tas ievērojami uzlabos arī citu nozares dalībnieku ietekmes uz vidi rādītājus. Šogad Brocēnu rūpnīca kļuvusi par pirmo ražotni Latvijā, kur tiek testētas oglekļa uztveršanas tehnoloģijas.

Bez cementa ražošanas, SCHWENK Latvija ir viens no vadošajiem betona ražotājiem Latvijā. Uzņēmumam ir sešas betona ražotnes, tai skaitā divas mobilās rūpnīcas, plašs un daudzveidīgs betona piegādes autoparks. SCHWENK Latvija minerālmateriālu virziens ietver sešas karjeru saimniecības, kur tiek iegūti dažādi smilts – grants – oļu maisījumi, šķembas, dolomīts, kaļķakmens un māls. Eksports uz Ziemeļvalstīm tiek nodrošināts caur ostas termināli Liepājā.

Vairāk uzzini: https://schwenk.lv/

Latvijas Betona savienība aicina apmeklēt zinātniski tehnisko konferenci “Betona konstrukcijas ar samazinātu vides nospiedumu”

Thu, 23 Oct 2025 07:31:00 +0000

Latvijas Betona savienība aicina būvniecības nozares profesionāļus, akadēmiķus un uzņēmējus piedalīties ikgadējā, jau 33. zinātniski tehniskajā konferencē “Betona konstrukcijas ar samazinātu vides nospiedumu”, kas notiks 27. novembrī Riga Islande Hotel, Ķīpsalas ielā 2, Rīgā. Konferenci atklās Klimata un enerģētikas ministrs Kaspars Melnis, uzsverot nepieciešamību stiprināt sadarbību starp valsts institūcijām, nozari un zinātnes pārstāvjiem, lai kopīgi virzītos uz klimata mērķu sasniegšanu un būvniecības nozares ilgtspējīgu attīstību.

Šī gada konferences centrālais temats ir ilgtspējīga būvniecība un veidi, kā samazināt betona konstrukciju radīto vides nospiedumu, ņemot vērā klimata pārmaiņu izaicinājumus un Eiropas zaļo kursu. Pasākums apvienos vadošos Latvijas un ārvalstu ekspertus, lai dalītos ar jaunākajiem risinājumiem, inovācijām un praktiskiem piemēriem būvniecības jomā.

Klimata un enerģētikas ministrs Kaspars Melnis uzsver: “Dzelzsbetons un stikls ir pamatā modernās sabiedrības dzīves videi, veidojot plašas, vertikālas daudzu līmeņu pilsētas visā pasaulē. Tomēr universālā un izturīgā materiāla “ēnas puse” ir tā vērā ņemamais vides nospiedums. Neraugoties uz pieaugošo koksnes izmantošanu būvniecībā, betons arī pārskatāmā nākotnē nezaudēs savu lomu būvniecībā, kas nozīmē, ka mums kopīgi jāturpina darbs tā nospieduma mazināšanā.”

“Šajā konferencē mēs pulcējam vadošos nozares profesionāļus, lai kopīgi meklētu risinājumus, kas ļaus būvēt ilgtspējīgāk un ar mazāku ietekmi uz mūsu vidi. Mūsu mērķis ir veicināt zināšanu apmaiņu un iedrošināt jaunu pieeju ieviešanu būvniecībā, tādējādi veidojot atbildīgu un ilgtspējīgu nākotni gan nozarei, gan sabiedrībai kopumā,” norāda Latvijas Betona savienības valdes priekšsēdētājs Dr.ing, asoc. prof. Rolands Cepurītis.

Īpaša uzmanība konferencē tiks veltīta Latvijas Betona savienības izstrādātajām tehniskajām vadlīnijām transportbetona CO₂ emisiju aprēķinam un klasifikācijai – pirmajam šāda veida dokumentam Baltijā. Šīs vadlīnijas sniedz nozarei praktisku rīku, kas palīdz precīzi novērtēt betona ražošanas radītās emisijas, pieņemt ilgtspējīgus lēmumus projektu plānošanā un samazināt “zaļmazgāšanas” riskus būvniecībā. Ar vadlīnijām un to nozīmi iepazīstinās Latvijas Betona savienības Tehniskās komitejas Nr. 4 “Betona ilgtspēja” vadītājs Ernests Ozoliņš.

“Ilgtspējīgas būvniecības prakse kļūst par arvien nozīmīgāku tēmu gan Latvijā, gan pasaulē. Arī mēs izjūtam augošo pieprasījumu pēc produktiem ar zemāku CO₂ emisiju, tāpēc aktīvi ieguldām pētniecībā un attīstībā. Lai progress šajā jomā turpinātos, ir būtiska cieša sadarbība starp visiem tirgus dalībniekiem. Šī konference ir vērtīga platforma, kas apvieno zinātniekus, ražotājus un būvniekus, radot telpu diskusijām un ideju apmaiņai,” stāsta Artūrs Lukašenoks, uzņēmuma “MB Betons” tehniskais direktors.

“Ņemot vērā betona lielo izplatību un vienlaikus lielo ietekmi uz klimatu un vidi, mums kā nozarei ir jārod risinājumi tā dekarbonizācijai un ilgtspējīgas būvniecības prakses īstenošanai gan Latvijā, gan eksporta tirgos. Tur jau tagad redzam pieaugošu pieprasījumu pēc klimatam draudzīgākiem būvmateriāliem un šī tendence kļūs tikai izteiktāka. Ar gandarījumu varu teikt, ka Latvijā vienīgais cementa ražotājs “SCHWENK Latvija” īsteno virkni projektu, lai Brocēnu rūpnīcā ražotais cements ar katru gadu kļūtu klimatam draudzīgāks. No 2030. gada plānojam ievērojamu izrāvienu cementa ražošanas dekarbonizācijā, uztverot aptuveni 95% no ražošanas procesā radītajām emisijām. Paralēli darbam pie produktu tehnoloģijām, Latvijā ilgtspējīga būvniecība jāattīsta visos līmeņos, tai skaitā jāievieš būvmateriālu otrreizēja izmantošana un zaļā iepirkuma principi. Ikgadējā betona konference sniedz unikālu ieskatu nozares izaicinājumos un iespējās, palīdz atrast domubiedrus un sadarbības partnerus,” saka “SCHWENK Latvija” valdes loceklis, Materiālu biznesa virziena direktors Jegors Golubevs.

Konference ir oficiāli apstiprināta un atbilst Latvijas Būvinženieru savienības Būvniecības speciālistu sertifikācijas institūcijas (LBS BSSI) prasībām, tādējādi dalībniekiem būs iespēja saņemt sertifikātu par profesionālo pilnveidi. Plašāka informācija un pasākuma programma, kā arī biļešu iegāde pieejama šeit
.

Konferenci atbalsta:

Lieldraugi: “Schwenk Latvija”, “Safe Group”, “MB Betons”
Partneri: “Koro būve”, “Mapei”, “Remei Baltica OÜ”, “Primekss”
Atbalstītāji: “Chryso”, “Rigensi”, “Semtu”

33. zinātniski tehniskās konferences partneris – MAPEI

Fri, 17 Oct 2025 14:59:00 +0000

MAPEI ir viens no vadošajiem būvmateriālu un betona piedevu ražotājiem pasaulē. Uzņēmumam ir pārstāvniecības 57 valstīs, 102 ražotnes un 39 pētniecības un attīstības (R&D) centri, kuros kopumā strādā vairāk nekā 13 000 darbinieku.

2024. gadā MAPEI globālā tirgus izaugsme sasniedza 4,7 %, ļaujot uzņēmumam realizēt apgrozījumu 4,4 miljardu eiro apmērā.

2025.gada rudenī MAPEI AS Norvēģijā atklās jaunu R&D centru betona ilgtspējas tehnoloģiju izpētei. Centra izveide, kuras kopējās investīcijas sasniedz 2,3 miljonus eiro, notiek sadarbībā ar Norvēģijas valdības atbalstu.

MAPEI ilgtspējīgie risinājumi betona ražošanai

Jau šobrīd MAPEI piedāvā tehnoloģiskus risinājumus un betona piedevas, kas ļauj būtiski samazināt ražošanas un būvniecības vides nospiedumu:

Cementa malšanas piedevas, kas samazina ražošanas procesam nepieciešamo enerģiju un vienlaikus uzlabo cementu ar samazinātu klinkera saturu mehāniskās īpašības, samazinot ūdens patēriņu.
Stiprības uzlabotāji, kas ļauj ražot betonu no cementiem ar zemāku klinkera daudzumu, nezaudējot izturību.
DYNAMON CUBE līnija – jaunās paaudzes superplastificējošās piedevas, kas izmanto inovatīvus polimērus, uzlabojot jaukto cementu (piemēram, CEM III, CEM IV, CEM V) iestrādājamību bez sacietēšanas aizkavēšanās.
Plastifikatori betoniem, kas izgatavoti, izmantojot reciklētas inertas izejvielas ar paaugstinātu ūdens uzsūci.

Attēlos redzama betona grīdas izveide, izmantojot 100 % pārstrādātas betona izejvielas un īpašus plastifikatorus jaunajā MAPEI R&D ilgtspējīga betona izpētes centrā Sagstua, Norvēģijā.

“VELVE MATERIĀLU SISTĒMAS” ir vienīgais MAPEI produktu izplatītājs Baltijas valstīs. “VELVE MATERIĀLU SISTĒMAS” nodrošina būvniecības materiālus gan privātmāju, gan lielu infrastruktūras būvniecības objektu vajadzībām, kā arī kā izstrādā kompleksus risinājumus un sniedz klientiem tehnisko atbalstu projektēšanas un būvniecības procesā.

Vairāk uzzini: www.velvemst.lv

Rīgā notiks starptautiska konference par tērauda šķiedru dzelzsbetonu (SFRC) 2025

Wed, 15 Oct 2025 09:45:00 +0000

2025. gada 13. novembrī Rīgā notiks Starptautiskā konference par tērauda šķiedru dzelzsbetonu – “Steel Fiber Reinforced Concrete Conference 2025 (SFRC 2025)”. Tā pulcēs inženierus, pētniekus un industrijas pārstāvjus, kuriem svarīga ir reāla pieredze un inženiertehniskas inovācijas, kas balstītas pierādījumos un praksē pārbaudītos risinājumos.

Dalībnieki iepazīs, kā tērauda šķiedru dzelzsbetons (SFRC) maina priekšstatus par konstrukciju nestspēju un ilgmūžību, projektējot plātņu, pamatu un citu nesošo konstrukciju risinājumus, balstoties uz reāliem piemēriem un praktisku pieredzi no starptautiskiem projektiem.

Konferencē tiks aplūkots, kā tērauda šķiedru dzelzsbetons kļūst par nozīmīgu risinājumu nākotnes būvniecībā – sākot no industriālām grīdām un pamatiem līdz sarežģītām konstrukcijām loģistikas centros, gigarūpnīcās un datu centros, kā arī dzīvojamās, sabiedriskās, rūpniecības un lauksaimniecības ēkās.

SFRC tehnoloģija tiek izmantota jau vairāk nekā piecdesmit gadus, taču mūsdienu būvju prasības pārsniedz tradicionālā dzelzsbetona iespējas. Konstrukcijas ar smagu armatūras sietu, pārmērīgu betona biezumu un lielu materiālu patēriņu vairs nenodrošina vajadzīgo drošību, ilgmūžību un efektivitāti.

SFRC, kura īpašības apstiprinātas pilna mēroga testos un aprēķinos, sniedz inženieriem iespēju projektēt stiprākas, plānākas un pielāgojamākas konstrukcijas, samazinot materiālu patēriņu un nodrošinot ilgtspējīgu konstrukciju darbību nākotnē.

Galvenās konferences tēmas SFRC 2025

Pilna mēroga testēšana – kā sasaistīt projektēšanas normas, aprēķinus un konstrukciju darbību reālajos apstākļos;
Projektēšanas prakse – pieredze no sarežģītiem starptautiskiem projektiem, kuros SFRC nodrošina drošu un noturīgu darbību pie lielām slodzēm, automatizācijas un ilgstošas ekspluatācijas;
Projektēšanas attīstība – kā SFRC risinājumi ļauj veidot noturīgas un pielāgojamas konstrukcijas, ko ar tradicionālajām metodēm panākt nav iespējams;
Normatīvu piemērošana un veiktspējas monitorings – pieredze, kā praksē interpretēt standartus un pārbaudīt konstrukciju uzvedību ilgtermiņā.

Konferences ietvaros tiks prezentēta jaunā grāmata, ko sarakstījis inženieris un praktiķis, Xavier Destrée - Practitioner’s Guide to SFRC Slabs.

Šī grāmata ir līdz šim visaptverošākais avots par tērauda šķiedru dzelzsbetona projektēšanu un pielietojumu praksē, kas apvieno projektēšanas normatīvus, pilna mēroga testu rezultātus un konstrukciju darbības novērtējumus.

Tā kalpo kā praktisks un uzticams ceļvedis inženieriem, kas vēlas droši specifikēt un projektēt SFRC konstrukcijas, pamatojoties uz pierādāmiem datiem un inženierzinātniskiem principiem.

Paneļdiskusijas un prezentācijas

Dalībnieki varēs iesaistīties ekspertu diskusijās par projektēšanas elastību, veiktspējas monitoringu un normatīvu ievērošanu, kā arī uzklausīt pasaules līmeņa uzņēmumu, piemēram, Prologis un NOVO Energy, pieredzi SFRC pielietošanā savās būvēs.

Kāpēc piedalīties

Iepazīstiet, kā vadošie uzņēmumi izmanto SFRC, lai nodrošinātu efektīvas, drošas un nākotnei gatavas būves;
Izprotiet, kā testu dati un inženieranalīze kalpo par pamatu drošai inovācijai un normu pilnveidei;
Veidojiet kontaktus ar starptautisku inženieru un pētnieku kopienu, kas virza konstrukciju projektēšanas praksi uz pierādījumos balstītu attīstību;
Iegūstiet profesionālās pilnveides punktus, kas akreditēti Latvijas Būvinženieru savienībā. Konference ir universitātē akreditēta un atzīta kā turpmākās izglītības pasākums inženieriem un studentiem.

SFRC 2025 būs darba platforma inženieriem, kas vēlas mācīties no pārbaudītiem projektiem, testētiem rezultātiem un kolēģu pieredzes, savienojot inženiertehnisko spriedumu ar pierādītu konstrukciju drošību un veiktspēju praksē.

Dalība

Vietu skaits klātienes dalībai ir ierobežots (100), taču tiešsaistes dalība ir pieejama bez ierobežojumiem.

Reģistrācija atvērta līdz 2025. gada 31. oktobrim.
Dalība konferencē ir bez maksas.

Plašāka informācija un reģistrācija šeit.

* SFRC – tērauda šķiedru dzelzsbetons